10月23日上午，隨著順通、騰達(dá)2家旅游汽車公司81輛旅游大巴的“導(dǎo)游專座”安裝完畢，全市10家旅游汽車公司近450輛旅游大巴均設(shè)置了“導(dǎo)游專座”，我市也由此成為安徽省第一個(gè)實(shí)現(xiàn)旅游大巴“導(dǎo)游專座”覆蓋率100%的城市。

　　市導(dǎo)游員協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，導(dǎo)游人員最普遍的交通工具是旅游大巴，但在客滿的情況下，導(dǎo)游人員往往只能坐在旅游大巴的副駕駛加座上。這個(gè)位置一旦遭遇車禍便是十分嚴(yán)重的災(zāi)難，輕微的追尾、擦碰就有可能讓事故者重傷甚至死亡，“可以說，他們是天天坐在離危險(xiǎn)最近的地方。”為此，5月份市導(dǎo)游員協(xié)會(huì)曾發(fā)起“請(qǐng)給導(dǎo)游留一個(gè)專座”的倡議，并向?qū)в螁T免費(fèi)發(fā)“導(dǎo)游專座”座套，呼吁旅行社、旅游客運(yùn)單位在旅游車輛上為工作中的導(dǎo)游預(yù)留一個(gè)“專座”，切實(shí)保護(hù)導(dǎo)游勞動(dòng)權(quán)益。

　　今年7月底，國家旅游局、人力資源社會(huì)保障部、中華全國總工會(huì)共同發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)導(dǎo)游勞動(dòng)權(quán)益保障的指導(dǎo)意見》，其中特別指出將著手解決反映強(qiáng)烈的“導(dǎo)游專座”等問題。8月19日，市導(dǎo)游員協(xié)會(huì)聯(lián)合導(dǎo)游小圈平臺(tái)，聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)相關(guān)單位，在省內(nèi)率先為旅游汽車公司配發(fā)印有“導(dǎo)游專座，此排請(qǐng)勿占座，謝謝合作”字樣的“導(dǎo)游專座”座套。10月，國家旅游局又發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化導(dǎo)游執(zhí)業(yè)環(huán)境幾個(gè)重點(diǎn)問題的意見(征求意見稿)》，表示將推動(dòng)旅游車輛設(shè)立“導(dǎo)游專座”，要求各地督促旅行社等用人單位加強(qiáng)導(dǎo)游安全執(zhí)業(yè)保障，落實(shí)旅游大巴“導(dǎo)游專座”，積極協(xié)調(diào)旅游客運(yùn)企業(yè)，為司機(jī)后方第一排座位配備“導(dǎo)游專座”專用座套，不得將折疊座椅設(shè)置為“導(dǎo)游專座”;國家旅游局將積極協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門進(jìn)一步規(guī)范“導(dǎo)游專座”設(shè)置，推動(dòng)修訂旅游車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上保障導(dǎo)游安全座位。為此，市導(dǎo)游員協(xié)會(huì)繼續(xù)推進(jìn)為旅游汽車公司配發(fā)“導(dǎo)游專座”座套活動(dòng)，截至當(dāng)天上午，在全市所有旅游汽車公司的旅游大巴上均設(shè)置了“導(dǎo)游專座”。

　　旅游汽車公司負(fù)責(zé)人表示，由于之前沒有設(shè)置專門的導(dǎo)游座位，游客在乘坐旅游車輛時(shí)根據(jù)個(gè)人喜好尋找座位，往往占用了本應(yīng)是導(dǎo)游的座位，特別是在旅游車滿員運(yùn)營時(shí)，導(dǎo)游往往只能坐在靠近車門的折疊座椅上，安全無法得到有效保障。設(shè)置“導(dǎo)游專座”后，每輛車都確保能有一個(gè)“導(dǎo)游專座”，雖然每輛車每趟都會(huì)少搭載一名乘客，從運(yùn)營成本上來說會(huì)有少許增加，但導(dǎo)游安全可以得到保障，他們認(rèn)為很值得。